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【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报

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本帖最后由 Kodama 于 2023-12-12 23:17 编辑

一、 概览 | Overview

天骄航空开航于2019年,也是ARJ21的第二家运营用户,至今仍为纯ARJ机队运营。作为总部位于呼市的内蒙古本土航司,天骄航空从其公司名便可体现出鲜明的民族特色,将英文名选为“Genghis Khan Airlines”既能体现出草原天骄的历史,更能展现出这家公司扩张的野心。
但受制于市场环境和自身机队规模,天骄航空在运营的前三年并不好过,以至于在曾经一段时间内没有运营中的定期航线,较小的航线网络使天骄航空的知名度并不算高,想要体验他家的航线也并不容易。
好在,自今年开始,天骄航空开始增加自治区外航点,此次体验的长春-乌兰浩特航线正是本月初(12/5)新增加的第二个区外航点,票价仅比同区间长白乌客专动集列车贵上几十块钱,极具竞争优势,遂选在双休日体验一次。
其实本航线开航的表现并不顺利,初步班期定为每周二四六共三班,但在周二首航后,周四的班次就因为客座率过低而取消,好在周六的班次接近满仓,才得以成行。结合长白乌线旅客列车的开行规律与客流表现,这条航线在周末以及节假日的客流应该不会很差,但平日客流则很难保证,具有较强的潮汐性。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报

二、 出发 | Departure

行程依旧从长春站开始,乘坐长珲客专的动车前往龙嘉机场。天骄航空在龙嘉T2依旧是机场代办,由于刚刚开航的缘故,机场各处显示屏标识并未有天骄航,还是需要询问工作人员。由于正值冬季旅游旺季,中午时段的龙嘉安检大排长龙,排了快半个小时才进去。
此处值得一提的,是天骄航空的超级经济舱产品。天骄航共有两种布局的ARJ,较老批次的两舱78座布局与较新批次的全经济舱90座布局,全经济舱布局的ARJ将前三排加大间距,作为超级经济舱产品售卖,与其他大多数航司无异。而两舱布局的ARJ则将前部公务舱的8个大板凳作为PE售卖,一般航线中PE仅比经济舱贵上200-300元,且可以享受优先安检通道,优先登机和两舱休息室,托运行李也是按照国内线公务舱30kg计算,若执飞的ARJ为两舱布局,这个产品的性价比是相当高的。
需要补充的是,除非为天骄航官方渠道出票,否则升舱均无法提前线上办理,在呼和浩特等本场貌似可以柜台现场升舱,但龙嘉等外场貌似不行。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
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三、 登机 | Boarding

前序航班与1305分准时降落,停靠于18号机位,ARJ在龙嘉本场依旧可以靠桥,廊桥的倾斜坡度不亚于接CRJ的时候。是日执飞航机为B-602T,机龄6.7年,算是较早生产的ARJ了。1340分准时开始登机,落座经济舱靠前部6A,前面还有三排经济舱,据实测可以在柜台免费选择,地面并不会锁座。座位间距相当优秀,坐垫下方有USB接口,但被CC告知全舱的接口暂时都坏了...登机时发一瓶内蒙当地品牌的矿泉水,喝着还不错。登机音乐为极具民族特色的马头琴乐曲,恍惚间有种坐在MIAT的航班上的感觉。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
是日航机B-602T
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当PE卖的大板凳
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四、 客舱 | Cabin Service

1355分准时推出,滑行到起飞一气呵成,ARJ的起飞推背感尚可,爬升率是真的恐怖,后座许多旅客都发出了惊叹...
长春至乌兰浩特直线距离不到四百千米,但由于航路原因,这班实际飞行时间能干到1h10min。这班沿途的航路风景倒是很不错,在东北的短途区域线中可以排在前列。短途航线肯定是没有机上餐食的,据说天骄航在较长一点的线路上提供的点心餐味道很不错,希望有空可以体验一次。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
略显夸张的仰角
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五、 到达 | Arrival

由于是短途航线,全程的飞行高度并不算高,下高自然也很迅速,ARJ初期批次的抖动问题在这架飞机上并未体现,只是这玩意噪音还是太大,即使坐在前部远离发动机的位置还是很吵。乌兰浩特的进场航路绕着城区转了大半圈,可以俯瞰兴安盟首府城市的景色。1540分准时落地,停机位旁边有架成都航疑似停场or训练的ARJ,同样也是靠桥下客。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
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六、 难忘瞬间 | the Moments

天骄航空作为民航业界的新起之秀,具有诸多独特的魅力,乘务员也很是热情,没有过度的体贴表演,更多的是与旅客近距离交流的亲切感,当CC得知我是专程来打卡天骄航,还特意让我在下客后到后舱多拍几张。
内蒙古广阔的东西跨度,决定了支线民航在这里发展的前景,经过十余年来各航司不断经营,已经建立了许多班次众多且成熟的空中快线,也势必会在将来获得更大的发展,更体现了自治区内竞争的激烈程度。真切希望天骄航空可以不断努力,继续扩展自己的经营区域,让这只草原雄鹰飞向全国各地。 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
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力^O^力2023-12-15 15:10
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前站起飞·Arriving2023-12-15 11:09
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RottenPenguin2023-12-15 08:09
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ChronosChaos2023-12-14 12:32
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16 个评论

longjifei  白金会员  2023-12-13 08:56:19  | 显示全部楼层
最近老看到国产机打卡,说明国产机越来越多,载客量越来越大了!感谢分享!看到天骄航空四个字,首先想到的是我方收购马达西奇恍若隔世,乌克兰大地还在战火连天中……
九月夜雨  黑钻会员  2023-12-13 09:50:25  | 显示全部楼层
天骄航空首航乘客路过,同B-602T,6A 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报
Kodama  白金会员   楼主| 2023-12-13 10:01:55  | 显示全部楼层
九月夜雨 发表于 2023-12-13 09:50
天骄航空首航乘客路过,同B-602T,6A
原来是天骄航的第一架ARJ 真太幸运了
kimi_jm  蓝钻会员  2023-12-13 10:12:23  | 显示全部楼层
第一次打卡ARJ21就是天骄航空,疫情之前啦。时间过得真快。https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3181719
aidermoi88  终钻会员  2023-12-13 12:11:15  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

谢谢分享.~
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Kodama2023-12-13 10:01
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
wxiaobai  终钻会员  2023-12-13 12:50:38  | 显示全部楼层

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不错 点赞
Lovelyz8  终钻会员  2023-12-13 13:07:48  | 显示全部楼层

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感謝分享
很冒险的梦  黑钻会员  2023-12-13 22:38:57  | 显示全部楼层

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很棒的体验
zylovesh  黑钻会员  2023-12-13 22:40:36  | 显示全部楼层

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感谢分享。。。
tdrd  终钻会员  2023-12-13 23:49:51  | 显示全部楼层

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不错不错
Selina0724  终钻会员  2023-12-14 00:03:26  | 显示全部楼层

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感谢
Mcdull  黑钻会员  2023-12-14 00:06:38  | 显示全部楼层

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谢谢分享
Subaru fans for  钻石会员  2023-12-14 05:10:32  | 显示全部楼层

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感谢分享
Jamie20  白金会员  2023-12-14 12:30:30  | 显示全部楼层

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天骄呼市飞通辽的点心餐 【草原雄鹰】天骄航空9D5684 CGQ-HLH 长春龙嘉-乌兰浩特义勒力特 ARJ21 经济舱乘机简报

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