#旅行不能停# 眼见为实，香港国泰航空PEK-HKG体验

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一、 概览 | Overview

简短的计划了一趟香港旅行，挑选航司的时候，在国航、国泰和南航三选一上，纠结了一番。这三家航司都是之前坐过很多次的，可以说国泰各方面都要明显好一些。但是之前的“毛毯”风波，有一众跟风的评论他们对大陆乘客的不友好，让我有点不想搭国泰。最后老婆的一句“耳听为虚眼见为实”，让我打消了顾虑，直接购票！

三人经济舱往返，均价2150含税。因为带了小孩儿，可以提前选择靠前面的座位，这一点必须给国泰点个赞！至少比EK要强。往返程我们都选择了经济舱的前排，下飞机和吃饭都非常快捷，哈哈哈！

这趟往返程的经济舱下来，我们的感受是：

首先，无聊是机组还是地勤，没有任何人对我们大陆乘客怠慢，更不用说“歧视”。他们主动用普通话和我们交流。但是除了发餐收餐环节，空乘几乎不出现。

其次，香港地勤秒杀北京地勤！婴儿车主动帮我们套袋子，还给了行李优先抵达。

第三，餐食往返都非常不错，二选一，有哈根达斯，儿童餐做的比较用心。

第四，额外的请求，Flight Log往返都给填写了，很认真。短途取消了儿童玩具。

最后，也是最重要的，安全准点抵达目的地。行李出来的也很快。

二、 出发 | Departure

第一段航班：北京首都-香港赤腊角

去程航班预定了早上7:45起飞的CX345，早上5点抵达首都机场。值机的人不多不少，国泰的生意并没有收到毛毯时间的影响。值机的小姐姐给我们办完登机牌就扔过来一个袋子，让我自己装婴儿车，并且拿到50D托运。提供婴儿车袋子，很不错，但是扔出来让自己套且话语生硬，有点不舒服。尤其是对比香港机场地勤之后。婴儿车没有给行李优先，这个直到回程和后面的日航之后，才知道原来有些航司是可以给行李优先的。

值机之后，安检-小火车-出关，十分丝毫，海关人员问了出行目的，回答：去香港迪士尼，海关微笑不语。

第二段航班：香港赤腊角-北京首都

回程是晚班航班，19:30起飞的CX344.下午4点抵达机场，经济舱值机柜台人山人海的。正在开始排队的时候，一工作人员带我们去了隔壁一排几乎没人的窗口办理值机。瞬间就如同买了优速通一样。这里的香港地勤大哥，真的要各种夸赞了。托运的时候，大哥把婴儿车放在旁边了，因为有去程的经历，我跟他说，麻烦您给我一个袋子，我套上袋子拿到特殊行李托运处。大哥非常茫然的跟我说，这事情我来做，我来套袋子然后我帮你拿过去托运。瞬间感觉人家香港的服务真是暴击去程首都机场的国泰地勤。虽然不管是情分，但是论服务不就是提供给别人多一点便利吗。至少这趟行程，我是不能同意很多人说的香港机场歧视大陆客。我觉得人家的服务和效率比国内机场要好。

三、 登机 | Boarding

去程：北京首都-香港赤腊角

航班号：CX345

机型：Airbus A330-300

注册号：BLAX       机龄：8年

回程：香港赤腊角-北京首都

航班号：CX344

机型：Airbus A330-300

注册号：BLAB        机龄：20年

每次到香港机场候机，都遇到更换登机口的情况，这次的登机口特别远，临时更换的也特别远。等待值机的时候，地勤就检查了护照，节省了登机时间。

四、 客舱 | Cabin Service

去程CX345航班：

之前说过，得益于带儿童，提前选好了经济舱靠前的座位。A330的经济舱老样子的2-4-2布局，客舱不新不旧，维护的不错。IFE灵敏度很好，娱乐系统片源也比较丰富。

落座后，刚好乘务长路过，请她帮忙递交Flight Log给机长，开心的应允。

接下来，逐步落座的乘客开始要毛毯，听到第一声“有毛毯吗”，不由得笑出声。

我身后2-3排的男乘客一直在要毛毯，过来3分钟，乘务长主动把毛毯和小枕头给我儿子拿过来了，后面的男士还说了一句：怎么不给我！ 哈哈，我隐隐的觉得，乘务长给错人了。

起飞后，开始早餐服务，儿童餐优先送到，并提供了饮料。

随后是正餐，二选一，味道在经济舱算不错。

餐后甜品是哈根达斯。

餐后问了空姐一句，有儿童玩具吗，告知短途航线再无。自此2小时内空乘几乎没有出现过了。服务主动性来说，真的比不了ANA、新航和日航这些，比国航也要差一些。

回程：CX 344航班

依然落座后递交了飞行日志，填写的比去程更认真，机长还写了几句话。

平飞后，儿童餐先上，儿子全程睡觉，餐食一点没吃。看着还是不错的。

机上餐食还是二选一。

回程的航班比去程多了一次送水环节，全部服务中空乘主动讲普通话。

五、 难忘瞬间 | the Moments

普通经济舱体验，没有什么难忘的瞬间。就是对比之前劈天盖地的吐槽国泰，这次的体验还真是应了那句话，梨子的滋味还是要自己尝一尝。整个航程过程中，空乘主动讲普通话，提供毛毯，餐食水平比较高，其他服务中规中矩。总之，国泰航空给我感觉就是，没有网上说的那么邪乎，谈不上歧视谁。客舱服务也是中规中矩。个人主观来说，比南航和东航同舱位要好太多人，地面服务也是比国内的要好。也希望国泰航空能用更新一点的客机来飞大陆航线吧。

评论内容不可见

我对国泰的态度就是，不抵触也不会刻意选择。因为很多人说他不好，肯定是存在一些问题的，只是我飞他家很少，没遇到。至于新飞机，只是表达一下愿望，毕竟他家飞很多东南亚的航线都是新飞机，飞大陆都是老旧的飞机。

个人觉得 国泰最大的问题是 不稳定, 上下限会有很大的差别.  

国泰自从风波事件之后乘务员但凡要飞内地一个个跟打了鸡血一样相当热情 丝毫不敢有任何怠慢 但是骨子里还是透露着香港那种傲慢自大

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不错。

眼见为实

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但是仅从服务标准来说，国泰还是比三大航好太多了！三大航现在仅仅是态度好了，需要真金白银支撑的服务都取消或者削减。

SCAQ359 发表于 2024-2-18 22:08

个人觉得 国泰最大的问题是 不稳定, 上下限会有很大的差别.

公司规模大了都一样，国航都有分北京总部、西南分公司等，东航也有分上海总部、云南分公司等。国航西南分公司的奇葩组员我都遇过不少，派饮料的时候周围乘客都听到了某乘客三次用普通话要橙汁不加冰，乘务员（自带蜜汁口音）反复说懂了要加冰。

游走在路上 发表于 2024-2-20 14:08

但是仅从服务标准来说，国泰还是比三大航好太多了！三大航现在仅仅是态度好了，需要真金白银支撑的服务都取消或者削减。

南航的餐食品质和硬件设备，与票价一比，性价比真的就不行🙅

飞客2086343 发表于 2024-2-21 07:03

公司规模大了都一样，国航都有分北京总部、西南分公司等，东航也有分上海总部、云南分公司等。国航西南分 ...

您举得例子不太合适， 要比的话国泰，最好的例子是新航， 都是以城市为航空总部，定位全球绝大多数的目的地.

个人觉得就是钱没给到位. 再怎么瞧不起乡下的暴发户亲戚，有钱拿的话表面功夫都还是会做一下的