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鸟瞰金字塔——摩洛哥航空华盛顿(IAD)-卡萨布兰卡(CMN)-开罗(CAI)经济舱

2023-4-21 09:50 | 作者: 符合学生身份的肥喵 | 查看: 371| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽22

摘要: 一、 概览 | Overview会籍:寰宇一家没有宝石会员这是2022年10月的旅行行程:AT219 IAD-CMN 机型787-8AT272 CMN-CAI 机型737MAX8联程出票,中转时间14小时,这样有时间进卡萨布兰卡看看。票价400美元,不知道算贵还 ...

一、 概览 | Overview

会籍:寰宇一家没有宝石会员
这是2022年10月的旅行
行程:
AT219 IAD-CMN 机型787-8
AT272 CMN-CAI 机型737MAX8
联程出票,中转时间14小时,这样有时间进卡萨布兰卡看看。票价400美元,不知道算贵还是便宜。

二、 出发 | Departure

从华盛顿杜勒斯国际机场出发
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来的比较晚,已经快没人了
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两段行程打印在一张登机牌上。
摩洛哥航空如果不在值机开始前购买座位的话,就只能去柜台碰运气了。值机开始后,网上不能选座,只能接受默认的座位。
于是我第一段就只混了个中间,一路上相当难受……不过第二段在柜台改了个靠窗。
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第二段的卡萨布兰卡机场T2航站楼值机区
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三、 贵宾室 | Lounges

不配进贵宾室,给大家看看机场。
挂满了各个国家/地区旗帜的IAD A concourse。
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卡萨布兰卡的候机区也很新很漂亮。
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四、 登机 | Boarding

第一段由波音787执飞。
客舱
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提供毛毯和枕头
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中间座位
腿部空间局促
PTV在起飞后不知为何全部瘫痪。
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安全须知。
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客舱
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偷拍公务舱,使用星盟团购款座椅
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落地拍机,自带20年机龄的涂装。
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第二段为737MAX执飞,公务舱为普通2-2布局
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腿部空间比788要好很多
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同样提供枕头毛毯
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安全须知
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客舱
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五、 客舱 | Cabin Service

第一段华盛顿-卡萨布兰卡飞行时间6小时30分钟,提供两顿饭,起飞一顿正餐,落地一份早餐。
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略显单调的早餐。
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第二段卡萨布兰卡-开罗飞行时间4小时30分钟,起飞后提供一餐。
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六、 到达 | Arrival

即将落地卡萨布兰卡
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摩洛哥对中国免签,机场的指示牌也有中文。
入境速度很快。
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第二段起飞时拍摄的卡萨布兰卡城区。
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落地前机长广播金字塔在左侧,真的很走运,我改到了一个左侧的靠窗。
当然根本拍不清楚。
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跨过尼罗河,即将着陆。
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到达开罗机场,在到达区海关前的银行办理落地签,记得带好exactly 25美元的现金(好像欧元也可以),柜台没有找零也不能刷卡。
中国护照据说需要查验现金和旅馆预订,但我没被查,可能因为有美签。
现在埃及重新开放了中国护照的电子签办理,价格和落地签一样,那还是推荐办电子签,至少不占护照页面。
话说这开罗机场真是有趣,旅行社可以直接进入边检招揽生意,全程“指导”旅客入境
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贴在护照上就可以入境了。
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开罗机场T3航站楼
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七、 难忘瞬间 | the Moments

卡萨布兰卡机场有城际铁路进城,班次票价都比较合理,体验很好。
摩洛哥铁路系统应该在非洲是最先进的,现代化的车站,丰富的车次和线路,还有法国援助的高铁(能跑到320kph)。
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阴天卡萨布兰卡
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开罗机场的地面交通比较混乱,一出机场全是拉客的,机场没有公共交通(机场公交站需要步行15分钟左右,根本就不是给旅客准备的,如果感兴趣我下一个帖子可以写写),机场内的出租车也是应宰尽宰,套路包括但不限于带你去各种“博物馆”,送去假的金字塔入口,告诉你他报的价格是美元等等。如果要打车的话这些都很难避免(UBER车内加价也很严重),基本只能自求多福。好在机场的地铁应该已经在修了。
金字塔
温馨提示最好不要去爬胡夫金字塔内部,累死累活上去啥都没有。
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感谢诸位的阅读!

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